Top Gear Rally 2 im Test

TGR2 ist nur dem Namen nach eine Fortsetzung und kombiniert Arcade-Steuerung und Simulationsfunktionen für eine beeindruckende Mischung.

Scheint es nicht, als würde heutzutage jedes neue Rennspiel entweder Test Drive oder Top Gear heißen? Nun, fügen Sie der Sammlung ein weiteres hinzu: Top-Gear-Rallye 2 , die erste echte Fortsetzung eines Top Gear-Spiels seit den SNES-Tagen. Oder doch?Interessanterweise wurde Top Gear Rally 2 nicht von Boss Game Studios entwickelt und verwendet eine völlig andere Grafik- und Physik-Engine. Ich muss zugeben, dass ich etwas besorgt war, als ich das zum ersten Mal hörte Kemco übergab die Zügel von Top Gear Rally 2 an einen neuen Entwickler. Schließlich schaffen es nur wenige Spiele, auch nur annähernd an die Physik und das Vierpunkt-Aufhängungssystem heranzukommen, die im Racer – und Entwickler von Boss Games – zu finden sind Saffire ist auch nicht gerade für seine Rennspiele bekannt. Um die Sache noch schlimmer zu machen, war die unfertige Version von TGR2, die Kemco auf der E3 zeigte, sicherlich nicht annähernd die Qualität der vorherigen Top-Gear-Rallye ...

Glücklicherweise dient die endgültige Version von TGR2 als wichtige Erinnerung daran, dass Sie niemals etwas annehmen sollten. Top Gear Rally 2 ist ein ebenso interessantes Spiel wie das erste – auch wenn es fast nichts mit seinem Vorgänger zu tun hat. Wenn überhaupt, ähnelt TGR2 eher den ursprünglichen Top Gear-Spielen. Die Fakten
  • Mehr als 15 verschiedene Automodelle, darunter voll lizenzierte Fahrzeuge von Mitsubishi, Subaru und Toyota.
  • Rallye-Fahrschule, um Fähigkeiten zu entwickeln.
  • Lizenz der American Rally Sport Group.
  • Vier-Spieler-Versus-Modus.
  • Zwei-Spieler-Teamrennen.
  • Der Zufalls-Track-Generator wird neue Punkt-zu-Punkt-Kurse anbieten, sobald die ersten Tracks gelöscht sind.
  • Autoschäden beeinträchtigen die Fahrzeugleistung (dh kaputte Reifen erzeugen Luftwiderstand).
  • Ändern Sie die Fahrzeugaufhängung, das Handling und die Geschwindigkeit im Team Support Van.
  • Fünf Rennabteilungen.
  • Rumble Pak-Unterstützung.
Spielweise

Top Gear Rally 2 spielt sich nicht wie Top Gear Rally 1. Während das Original ein realistisches Physikmodell mit einem sehr rutschigen Gefühl enthielt, handhabt sich TGR2 ähnlich Käfer-Abenteuerrennen im Schmutz. Wie die Käfer im Rennwagen von Paradigm fühlen sich die Rallyeautos in diesem Spiel überhaupt nicht sehr schwer an und schalten praktisch im Handumdrehen, teilweise dank der Einbeziehung einer Handbremse. Außerdem können Sie Ihr Auto dieses Mal nicht umdrehen und das Vierpunkt-Aufhängungssystem ist auch weg. Ist das eine schlechte Sache? Nun, einerseits wurden die Simulationsaspekte des Originals verdummt, indem es im Wesentlichen ein Arcade-Rallye-Erlebnis bietet – aber sobald Sie den Meisterschaftsmodus des Spiels tatsächlich durchspielen, stellen Sie fest, dass die Steuerung aus einem bestimmten Grund vereinfacht wurde.

Im Gegensatz zu den meisten Rennfahrern im Rallye-Genre bringt TGR2 tatsächlich etwas Neues auf den Teller. Anders als in Top Gear Rally hat das Auffahren auf Hindernisse und andere Autos in TGR2 seine Konsequenzen. Fast jeder Teil Ihres Autos kann kaputt gehen. Fahren Sie über einen großen Felsen und Ihr Schalldämpfer wird herunterfallen. Rase über Eisenbahnschienen, ohne langsamer zu werden, und deine Reifen platzen. Wenn Sie Ihren Motor zu lange in Wasser tauchen, werden Sie Ihren Bordcomputer und die Anzeigenbeleuchtung kurzschließen. Bremsen? Ablassventile? Getriebe? Antriebsstrang? Wenn Ihr Auto es hat - es kann kaputt gehen. Natürlich führt ein defektes Bauteil dazu, dass Ihr Auto anders fährt und in einigen Fällen sogar anders klingt. Mit Ausnahme der Reifen, die während des Rennens repariert werden können, können Autoteile nur am Ende des Rennens im Begleitwagen repariert werden. Aber die Reparatur ist nicht kostenlos. Sie müssen nicht nur Ihr hart verdientes Geld für neue Teile ausgeben, sondern erhalten auch Zeitstrafen, die Ihren Start bei der nächsten Etappe der Meisterschaft verzögern.

Apropos, Meisterschaften sind nicht mehr saisonbasiert. In TGR2 melden Sie sich zuerst bei einem bestimmten Rennteam an (leider lässt Sie das fehlende Menüdesign das Auto des Teams nicht sehen, bis Sie sich tatsächlich anmelden) und melden sich dann für eine Cup-Meisterschaft an. Jedes Cup-Rennen besteht aus mehreren Rennen auf verschiedenen Geländearten, darunter Schlamm, Asphalt, Sand und Schnee. Im Gegensatz zum Vorgänger sind die Rennen von TGR2 nicht auf Rundstrecken aufgebaut, sondern nehmen Sie mit auf ein genaueres Punkt-zu-Punkt-Rennen, das in verschiedene Etappen unterteilt ist. Die vier Autos, die an den Rennen teilnehmen, starten auch nicht zur gleichen Zeit – aber TGR2 tut dies nicht als billigen Weg, um die Anzahl der Autos auf dem Bildschirm zu minimieren (der Arcade-Modus startet tatsächlich alle vier Autos am gleichzeitig), sondern um die Regeln der American Rally Sport Group genau nachzuahmen. Wenn jemand vor Ihnen startet und vor Ihnen ins Ziel kommt, können Sie immer noch Erster werden, wenn Ihre Zeit besser ist als die Ihres Gegners. Wenn Sie ein Rennen gewinnen, werden Sie mit Geld zum Aufrüsten Ihres Wagens, neuen Sponsorenverträgen (in Form von Aufklebern, die auf Ihrem Auto erscheinen) und Meisterschaftspunkten belohnt, die neue Pokalrennen eröffnen und Ihnen mehr Teamangebote einbringen. Sie müssen wirklich hart arbeiten, um einige der späteren lizenzierten Fahrzeuge wie den Toyota Corolla WRC zu öffnen. Glücklicherweise sind sogar die früheren Autos (wie jedermanns Lieblings-Stratos) sehr schnell – weit entfernt von den trägen frühen Fahrten in der ursprünglichen Top Gear Rally. Als zusätzlichen Bonus für Spieler, die alle regulären Cups abschließen, erhalten Sie sogar einen zufälligen Track-Generator, der verschiedene Kursvariationen basierend auf vorgefertigten Track-Elementen erzeugt.

Das Spiel orientiert sich sogar an Sonys Grand Touring und bietet eine Rallye-Fahrschule, die Ihnen hilft, Ihre Fähigkeiten für die echten Rennen zu entwickeln. Die unterschiedlichen Herausforderungen reichen vom Fahren mit falschen Reifen oder kaputten Ausstattungsteilen bis hin zum Einparken des Autos oder Bremsen auf nasser Fahrbahn. Es ist ein cooles kleines Extra, mit dem man herumspielen kann, wenn man nicht in der Stimmung ist, einen ganzen Cup zu fahren.

Während die Grafik und die Physik nicht so raffiniert sind wie im ursprünglichen TGR, gelingt es dem Spiel wunderbar, ein Rallye-Erlebnis zu bieten, das seinesgleichen sucht. Die Tatsache, dass Ihre Autos kaputt gehen können, ist nur ein Element, das TGR2 außergewöhnlich gut abschneidet. Mehr als alles andere gibt Ihnen TGR2 wirklich das Gefühl, auf unterschiedlichen Geländetypen zu fahren. Wenn Sie durch Schlamm rutschen, fliegen Schmutzpartikel durch die Luft und treffen auf Ihre Windschutzscheibe, und zusammen mit Regen und Nebel schränken Sie Ihre Sicht ein, und Kakteen drohen, Ihre Reifen zu zerplatzen, wenn Sie nicht aufpassen. Wenn Sie einen Reifen platzen lassen, haben Sie die Wahl, weiterzufahren (allerdings langsam) oder für einen schnellen Reifenwechsel anzuhalten. Es ist wie bei einem echten Rallye-Rennen – selbst wenn der Reifenwechsel von einer unbekannten Kraft ausgeführt wird, die die Seite Ihres Autos anhebt …

An der Multiplayer-Front kehrt TGR2 zu den Wurzeln der Serie zurück, indem es nicht nur einen Vier-Spieler-Versus-Modus bietet, sondern auch den Zwei-Spieler-Meisterschaftsmodus, der bei der letzten Top Gear Rally so schmerzlich fehlte. Zwei Spieler können sich jetzt sogar zusammenschließen und eine Teammeisterschaft gegen ein Computerteam fahren. Die Frameraten leiden stark in den Multiplayer-Modi, aber das Spiel bleibt sehr gut spielbar. Einziges echtes Manko ist, dass Reifenwechsel im Zweispielermodus über die Start-Taste ausgeführt werden, was das Spiel für beide Spieler kurzzeitig einfriert.

Grafik

Die Grafik von Top Gear Rally 2 ist gemischt. Die Autos sind definitiv eine Verbesserung gegenüber dem Vorgänger und einige der Umgebungen sind schön detailliert (die Wüstenstrecke sieht toll aus) – aber wie in Rainbow Six , Saffires Texturdesigns mangelt es an Definition, wodurch das Spiel etwas verschwommen wirkt. Auch die coolen Overlay-Texturen und die Verwendung von Schatten, an die wir uns von Spielen wie gewöhnt haben Banjo-Kazooie fehlen größtenteils. Der Gesamteindruck ist zwar immer noch überdurchschnittlich, aber alles wirkt etwas zu trist, um bei Rennspiel-Fans einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen Weltmeisterschaft der Fahrer oder Beetle Adventure Racing. Die Frameraten sind konsistent, aber nicht so flüssig wie in TGR1.

Wo dieses Spiel jedoch auffällt, ist die Abteilung für Spezialeffekte. Hier gibt es so viele kleine Details, dass man sich fragt, warum andere Rennspiele das nicht können. Wenn Sie im Regen fahren, wirbeln Ihre Reifen Schlamm auf, der sich nach und nach auf Ihrem Auto ansammelt. Wasser spritzt auf Ihre Windschutzscheibe, wenn Sie durch Pfützen fahren. Die Fahrt durch tieferes Wasser wäscht eventuell angesammelten Schmutz ab. Regen trifft auf Ihre Windschutzscheibe und erschwert die Sicht. Deine Reifen wirbeln bei den Wüstenrennen jede Menge Staub und Sand auf. Wenn es nasser Sand ist, bleibt er an Ihrem Auto haften. Ihr Auto hinterlässt Spuren im Schnee. Blitze an regnerischen Tagen. Käfer und Steine ​​treffen auf Ihre Windschutzscheibe und hinterlassen Spuren, die allmählich verblassen. Die Liste geht weiter und weiter. Spezialeffekte wie diese scheinen im Großen und Ganzen nicht viel zu sein, aber sobald Sie TGR2 spielen, stellen Sie fest, dass sich all die kleinen Dinge summieren. Das Ergebnis ist ein Rennerlebnis, das sich umso realer anfühlt, ob die Physik realistisch ist oder nicht.

Klang

Die New-Age-Melodien von „Jackal“, die so lange ein fester Bestandteil der Top-Gear-Serie waren, wurden eingestellt. Während dies eine gute Sache für diejenigen sein mag, die die Musik als etwas zu „entspannend“ für ein Rennspiel empfanden, wurde sie durch das ersetzt, was am besten als die allgemeinste Musik aller Zeiten bezeichnet werden kann. Zum Glück sind die Soundeffekte viel besser. Je nachdem, welches Team Sie ausgewählt haben, ruft ein anderer Co-Pilot die Richtungen, die Motorgeräusche sind viel besser als im ursprünglichen TGR und es gibt eine große Auswahl an Straßengeräuschen, Schadens- und Spritzgeräuschen, die mit der Optik einhergehen. Wenn Sie Ihren Antriebsstrang zerstören, wird er für den Rest des Rennens klappern. Wenn Sie Ihren Schalldämpfer kaputt machen, wird Ihr Motor so laut aufbrüllen, dass es Ihnen fast peinlich ist, Ihren Konkurrenten zu nahe zu fahren. Gutes Zeug.

Urteil

Mein anfänglicher Eindruck, dass TGR2 nur ein weiterer generischer Rallye-Renner war, änderte sich, sobald ich tatsächlich einige Zeit mit dem Meisterschaftsmodus des Spiels verbrachte. Es hat vielleicht nicht die schicke Grafik und fortschrittliche Physik seines Vorgängers, aber TGR2 entpuppt sich immer noch als ein sehr spielbares und vor allem einzigartiges Rallye-Erlebnis. Schauen Sie sich einfach alle Funktionen an, die Saffire hinzugefügt hat, um die Messlatte für Konsolen-Rallyerennen höher zu legen: Fahrzeug-Upgrades, teambasierte Rennen, Sponsoring-Unterstützung, Ausrüstungsausfall, Rallye-Schulfahren, Auto-/Gelände-Interaktion, zufällige Streckengenerierung und so weiter. So voll das N64-Renngenre auch ist, dieses Spiel bietet etwas Einzigartiges, das Ihre Aufmerksamkeit wert ist. Ein weiterer hochwertiger Top Gear-Titel von Kemco. Ich kann es kaum erwarten zu sehen, was diese Serie auf Dolphin macht ...