Vorschau: 2006 Subaru Forester STi
Die Welt umarmen? Macht nichts, wenn wir das tun ... im absoluten JDM-Stil!!
Wir müssen sagen, dass wir bereit waren, diesen ganzen Artikel nur zu jammern. Es sollte ein weiterer Tirad darüber werden, dass die USA nicht all die coolen, schnellen Autos bekommen, die die coolen Kids in Japan haben. Aber dieser ganze Artikelstil wurde schon millionenfach gemacht.Wir könnten einfach einen dieser Artikel kopieren und einfügen und ihn unseren eigenen nennen, aber wir sind zu ethisch, um das tatsächlich zu tun. Außerdem werden wir jetzt, da wir nur noch ein paar Unterschriften davon entfernt sind, echte Rockstars in Japan zu sein, bald in der Lage sein, eine dieser „Traummaschinen“ außerhalb unseres Blocks in Ikebukuro zu parken.
Die fragliche „Traummaschine“ ist der bald erscheinende Subaru Förster STi . Es scheint, als wollte Subaru seinen Pseudo-SUV nicht dem Schicksal eines betagten Hippies oder L.L. Beans überlassen. Selbst in der Serienausstattung ist der Forester kein SUV für den Vorort; es ist ein dünn getarnter Impreza. Der Forester XT nach US-Spezifikation verwendet bereits einen verstimmten STi-Motor, und die STi-Aufhängung schraubt direkt an.
Subaru-Fans auf der ganzen Welt tauschen seit geraumer Zeit Impreza STi-Teile gegen ihre Forester aus. Es ist nur passend, dass Fuji Heavy Industries (die Muttergesellschaft von Subaru) sich an der Aktion beteiligen möchte. Zum Glück für uns weiß Subaru, was es tut, und es hat einen Förster geschaffen, der das STi-Abzeichen wirklich verdient.
Die Kraft für den Forester STi kommt vom 2,5-Liter-Boxermotor mit Turbolader, der bereits den Impreza STi, den Legacy GT und ... den serienmäßigen Forester XT antreibt. Der Motor im Forester STi wurde massiert und optimiert, um respektable 265 PS und 279 lb.-ft. des Drehmoments. Natürlich ist dieser Motor, wie alle echten Sportfahrzeuge, mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Wir müssen Ihnen wohl nicht sagen, dass diese Kraft über alle vier Räder auf den Boden gelangt; das ist schließlich ein Subaru.
Nehmen wir uns eine Minute Zeit, um über die Räder zu sprechen, sie sind ziemlich raffiniert. Der Forester STi rollt auf geschmiedeten 18-Zoll-Aluminiumrädern. Obwohl auf der Website von Subaru Japan keine Erwähnung erfolgt, gehen wir weiter und wagen zu erraten, dass die Räder des Forester STi von Rays hergestellt werden. Schließlich stellt Rays die Felgen her, die bei fast jedem bekannten japanischen Hochleistungsauto auf Lager sind. So schön diese Felgen im blanken Metall aussehen, sie sehen noch schöner aus, wenn sie in ihre superklebrigen Bridgestone Potenza RE030-Felgen gewickelt werden.
Ein Rays-Rad, das mit Bridgestone-Gummi umwickelt ist, ist eine schöne Sache. Es ist so schön, dass es fast unmöglich ist, die Kombination noch besser aussehen zu lassen. Subaru hat jedoch einen Weg gefunden, dem Forester STi massive Brembo-Bremsen hinzuzufügen. Dieses ganze Rad/Reifen/Bremsen-Paket sitzt dank einer überarbeiteten, sportlich abgestimmten Aufhängung tief in den Kotflügelschächte. Entschuldigen Sie uns, während wir eine kleine Träne vergießen...
Okay... uns geht es jetzt besser. Reden wir über das Bodykit des Forester STi. Das ist ein sehr geschmackvoller und dezenter Bausatz - speziell für ein STi-Fahrzeug. Werfen Sie einen Blick auf den Bücherregalflügel des Impreza STi. Das Ding schreit nach Aufmerksamkeit. Nicht der Forester STi - das Einzige, was auffällt, ist die funktionale Motorhaube.
Der Kühlergrill, die Frontschürze, die Seitenschweller und die Heckschürze sind schlicht und zurückhaltend. Diese Artikel sind so unauffällig, dass das Auto nicht so aussieht, als wäre ihm in letzter Minute ein Bodykit angehängt worden – genau so mögen wir es.
Der Innenraum des Forester STi sieht fast genauso aus wie der Standard Forester. Dank der STi-Rennsitze, die vorne ein Zuhause gefunden haben, werden Sie das Cockpit des STi jedoch nicht mit dem eines 'kleineren' Forester verwechseln. Auch das STi-geprüfte Lenkrad, der Schaltknauf und die Pedale verschönern die Dinge. Obwohl diese Accessoires nicht auffällig sind, sind sie verdammt viel cooler als der 'gehobenere' L.L. Bean-Mist.
Also, wie viel können Sie erwarten, für einen dieser STi-vorbereiteten Förster zu bezahlen? Seien Sie bereit, Millionen zu berappen ...
... von Yen! Dieses Baby wird für coole 3.118.500 en verkauft. Das sind etwa 29.787 US-Dollar. Da diese Fahrt in den USA jedoch für einige Zeit nicht das Licht der Welt erblicken wird, können Sie sie nur bekommen, wenn Sie in Japan leben. Diejenigen unter Ihnen, die das Glück haben, in Nippon zu leben, können sich einen dieser STi Forester holen, wenn er am 6. Mai in die Ausstellungsräume kommt.
