Wir haben uns James Bonds ernsthaft verbesserten Aston Martin angesehen

Erleben Sie den verbesserten DB5 von 007 hautnah.

Es ist ein feuchter, kalter Abend im Oktober 2019 und ich befinde mich in der echten Q Branch-Garage, auch bekannt als Lagerhaus in den Pinewood Studios. Ich bin einer von etwa einem Dutzend Journalisten, denen James Bonds klassischer Aston Martin DB5 gezeigt wird, der für seine nächste Mission neu aufgerüstet wurde. Ich stehe direkt vor dem ikonischen Auto als Keine Zeit zu sterben SFX-Supervisor Chris Corbould aktiviert sein beeindruckendstes neues Gadget.

Die beiden bauchigen Scheinwerfer des DB5 sinken in den Motorraum und gleiten zur Seite, um zwei drehbare Minikanonen freizulegen. Das Geschütz gleitet nach vorne, rastet nur ein und rastet ein, bevor es sich auf eine Geschwindigkeit dreht, die die sechs einzelnen Läufe in einem verschwommenen Bild verschwinden lässt. Kleine Flammen schießen aus den Mündungen, während die Kanonen wie wütende Hornissen summen. Aus den Lufteinlässen an den Kotflügeln des Autos schießt ein Strom von Messinggranaten, der sich anhört wie Münzen, die aus einem überfüllten Banktresor fallen, wenn sie über den Boden streuen.

„Ein bisschen spektakulärer, ich denke, Sie werden mir zustimmen“, sagt Corbould.

Es ist ein Stunt, der mich und alle anderen im Raum in Deckung bringen sollte, besonders wenn man bedenkt, dass uns nicht gesagt wurde, dass der DB5 das jetzt kann. Aber trotz des seltsamen Summens (das im Foley-Studio für den eigentlichen Film verstärkt wird) entlocken die Requisitenkanonen vielen der Reporter, die im Schusswinkel des Autos stehen, ein zustimmendes Lächeln. Sie sind definitiv ein lustiger Ersatz für die Browning-Maschinengewehre im Kaliber .30, die sich früher hinter den Blinkerbirnen des DB5 versteckten.

Das neue Kit des DB5 gilt als aufregend genug, um in fast jedem der vielen Trailer von No Time To Die enthalten zu sein (ein unglückliches Ergebnis des sich ständig verschiebenden Veröffentlichungsdatums des Films). In der Szene dreht Bond das Auto im Kreis um einen Platz in Matera, Italien, und schießt Feinde nieder, während er straft. Nicht zu sehen in den Anhängern ist die dicke Nebelwand, die aus den Auspuffen rülpst, die neuen programmierbaren LCD-Nummernschilder oder der Bombenspender, der sich unter der hinteren Stoßstange versteckt.

Corbould demonstriert uns die Bombenluke, die etwas erbärmlich ein halbes Dutzend marineminenähnlicher Plastiksprengstoff auf den Betonboden fallen lässt. „Mit 60 Meilen pro Stunde fliegen sie überall herum“, verspricht er. „Ein unglücklicher Jaguar XF überfährt einige davon und sie explodieren alle, wodurch das Auto auf die Seite gelegt und in ein Gebäude geschleudert wird.“

Dieser besondere DB5 voller Gadgets ist einer von 10, die in No Time To Die verwendet werden. Zwei sind Originalmodelle aus „alten Zeiten“, während weitere acht in Zusammenarbeit mit Aston Martin für den Film gebaut wurden. Zwei davon sind Stuntfahrzeuge, die mit „Pods“ auf den Dächern ausgestattet sind, von denen aus professionelle Fahrer sitzen und die Fahrzeuge steuern können, während Schauspieler im Inneren das Steuer übernehmen. Zwei weitere sind Gadget-Cars, die mit Q Branch-Gizmos ausgestattet sind, während die letzten vier für Kampfschadensszenen verwendet werden.

„Wir haben diese Kugeltreffer im Bildschirm erzielt, indem wir Pellets auf sie abgefeuert haben, während Daniel Craig drin war“, sagt Corbould und zeigt auf einen DB5 mit Dutzenden von Einschusslöchern in den Fenstern. „Drinnen gibt es eine tolle Aufnahme von ihm und die Fenster um ihn herum zerbrechen buchstäblich.“

Der DB5 mag das Herzstück der Garage von No Time To Die sein, aber er ist nicht der einzige Aston Martin im Film. In London fährt Bond einen Aston Martin V8. Dieser grüne Klassiker aus den 1980er-Jahren wurde von Regisseur Cary Joji Fukunaga ausgewählt und ist praktisch identisch mit dem, den Bond in „The Living Daylights“ von 1987 gefahren ist. Corbould gibt keinen Hinweis darauf, ob er mit Radkappenlasern und einem Selbstzerstörungssystem ausgestattet sein würde, aber er trägt das gleiche Nummernschild wie der, den Timothy Dalton vor 34 Jahren gefahren ist.

Schließlich gibt es noch zwei moderne Aston Martins; der Valhalla (der leider nicht in der Pinewood-Garage geparkt ist) und der DBS Superleggera. Der hochmoderne DBS wird nicht von Bond gefahren, sondern ist das persönliche Auto von Nomi, der neuen Agentin des MI6, Lashana Lynch.

„Bond wird hier von einem anderen 00-Agenten abgeholt“, sagt Corbould. „Er ist ein bisschen sauer, dass dieser Agent dieses fantastische Auto hat. Es gibt also ein bisschen Hin- und Her-Dialog darüber.“

Während sich Fukunaga für den klassischen V8 entschied, war der DBS die Wahl von Craig, obwohl das Auto nicht Bond gehörte. „Ich denke, wir brauchten ein sehr modernes Auto“, sagt Corbould. „Aston Martin hat freundlicherweise den DBS vorgeschlagen, den Daniel wirklich mochte, also hatte er ein großes Mitspracherecht, als er auf die Bühne kam.“

Im direkten Gegensatz zu diesen britischen Supersportwagen verwendet die zweite große Verfolgungsjagd von No Time To Die ein viel bescheideneres Fahrzeug. „Es ist eine totale Offroad-Sequenz, die in Norwegen beginnt“, verrät Corbould. „Bond sitzt in einem alten Toyota Land Cruiser, dem Auto der anderen Person, mit der er damals zusammen ist.“ In Anbetracht was uns sonst noch in Pinewood offenbart wurde , liegt der Schluss nahe, dass dieser alte Toyota Madeleine Swann von Léa Seydoux gehört, die als Kind in Norwegen lebte.

„Und plötzlich haben wir zwei dieser Land Rover SVRs am Heck“, beschreibt Corbould. „Also versucht er zu entkommen, aber offensichtlich sind diese im Vergleich zu einem alten Toyota Land Cruiser sehr schnell. Aber er schafft es, sie von der Straße zu drängen.“

„Kurz darauf denkt er, er sei entkommen, aber drei dieser Dinger treten sehr spektakulär auf“, sagt Courbould und zeigt auf ein Trio brandneuer Land Rover Defender. Während der Produktion befand sich der Defender selbst in der Entwicklung, was viele geheime Hin- und Her-Meetings mit Jaguar Land Rover bedeutete. Spionage ist sicherlich nicht das, was Sie von einem 4x4 erwarten, aber Bond wird immer ein wenig Spannung in die Geschäfte bringen.

Diese hochoktanigen Autosequenzen werden am 30. September 2021 in Großbritannien und am 8. Oktober in den USA endlich auf der großen Leinwand zu sehen sein. Weitere Informationen zu No Time To Die finden Sie hier was wir am Set des Films gelernt haben , und Daniel Craigs Abschiedsrede an die Bond-Darsteller und -Crew .

Matt Purslow ist britischer Nachrichten- und Unterhaltungsautor von IAPN.